DEEPAL S05 MY2026 – абсолютно новый товарный электромобиль без пробега, не зарегистрированный, выпускается в двух модификациях: полностью электрическая и с увеличенным запасом хода (REEV). Автомобиль создан для оптового экспорта за границу.

Прямая поставка из Китая, гарантия качества, выгодные цены при оптовой закупке.

#КитайскиеАвто #КитайскиеЭлектромобили

Задний электродвигатель пиковой мощностью 200 кВт (272 л.с.), максимальный крутящий момент 320 Н·м, разгон до 100 км/ч за 6,28 секунды, максимальная скорость 185 км/ч.

Литий-железо-фосфатная батарея производства CATL представлена двумя вариантами ёмкости:

▪ 68,82 кВт·ч – запас хода по циклу CLTC 620 км

▪ 52,5 кВт·ч – запас хода по циклу CLTC 520 км

Поддерживается сверхбыстрая зарядка 3С: восстановление заряда с 30% до 80% всего за 15 минут, стандартно реализована функция внешней раздачи электроэнергии V2L мощностью 3,3 кВт для кемпинга и подключения внешних устройств.

Двигатель внутреннего сгорания 1,5 л в роли генератора + задний тяговый электродвигатель. Запас хода исключительно на электричестве по CLTC составляет 200 км, суммарный запас хода с использованием генератора превышает 1000 км, полностью снимает ограничения по дальности поездок.

Габариты кузова: 4620 × 1900 × 1600 мм, колёсная база 2880 мм.

Несмотря на класс компактного кроссовера, пространство салона соответствует среднеразмерным SUV, пол ровный без центрального туннеля на втором ряду сидений.

Базовый объём багажника – 492 л, при складывании задних сидений объём увеличивается до 1250 л, в чисто электрической версии дополнительно имеется передний багажник для мелких вещей.

Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова Cd=0,25, что значительно снижает расход электроэнергии при движении по шоссе.

✅ 6 подушек безопасности в базовой версии;

✅ Круговой обзор 540° с функцией прозрачного шасси;

✅ Система контроля усталости и отвлечения водителя DMS;

✅ Режим охраны Sentry Mode с записью происходящего вокруг авто на парковке;

✅ Комплекс систем активной безопасности L2+ класса AD PRO: адаптивный круиз-контроль на всём диапазоне скоростей, удержание в полосе движения, экстренное торможение, автоматическая парковка с управлением со смартфона;

✅ Подвеска: независимая подвеска МакФерсон спереди и многорычажная независимая подвеска сзади.

Все автомобили проходят обязательную заводскую проверку, перед отгрузкой выполняется отдельная диагностика тяговой батареи и высоковольтных электросистем.

Партия новых электромобилей хранится на таможенном складе пограничного перехода Суйфэньхэ, весь пакет разрешительных и сопроводительных документов подготовлен, возможна оперативная процедура таможенного оформления и быстрая отгрузка оптовых партий.