Просторный среднеразмерный электроседан японского бренда с современным дизайном и высокой энергоэффективностью. Автомобиль оснащен передним электродвигателем мощностью 272 л.с. (200 кВт) с пиковым крутящим моментом 305 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 73 кВт·ч обеспечивает запас хода 625 км по циклу CLTC.
4-дверный, 5-местный седан с габаритами 4930 x 1895 x 1487 мм и колесной базой 2915 мм. Кузов с коэффициентом аэродинамического сопротивления Cd 0,208 и безрамочными дверями подчеркивает современный стиль. Салон оснащен 15,6-дюймовым центральным экраном с разрешением 2,5K и 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью на чипсете Qualcomm Snapdragon. Поддерживается быстрая зарядка 3C на платформе 400В — с 30% до 80% всего за 14 минут. Ходовая часть с передней подвеской МакФерсон и задней многорычажной подвеской настроена на максимальный комфорт. Стандартно 6 подушек безопасности, система стабилизации, панорамная камера 360° с прозрачным шасси.
Автомобиль полностью подготовлен к экспорту, прошла диагностика аккумуляторной батареи и всех электрических систем. В данный момент находится на складе при пограничном переходе Хоргос, готов к отгрузке в кратчайшие сроки.